Il Pinzgauer è una famiglia di veicoli fuoristrada a trazione integrale (4×4 e 6×6) e ad alta mobilità, utilizzati principalmente da clienti del settore difesa. Il modello fu originariamente sviluppato alla fine degli anni sessanta e prodotto dalla casa automobilistica Steyr-Daimler-Puch di Graz, in Austria, e così chiamato in riferimento alla razza equina austriaca Pinzgauer (o Noriker). Il Pinzgauer, la cui produzione è continuata fino alla fine del secolo, dismesso a fine vita operativa e venduto sul mercato civile è stato molto popolare fra i collezionisti di veicoli militari, utilizzato dai loro proprietari nelle manifestazioni a tema.
Caratteristiche
Tutti i Pinzgauer della prima serie sono equipaggiati con:
Motore a 4 cilindri raffreddato ad aria da 2,5 litri, con l'eccezione di alcuni modelli 712 dell'ultima produzione, generalmente allestiti ad ambulanza.
potenza certificata DIN: 65 kilowatts (88 PS; 87 bhp) (105 hp SAE)
coppia: 180 Newton per metro (133  lbf·ft)
Cambio manuale a 5 rapporti, con 2 transfer case
Trazione integrale a quattro o sei ruote con differenziale idraulico on-the-fly
Sospensioni totalmente indipendenti
Backbone telatio tube[1]
Differenziali integrati
Impianto elettrico a 24 volt
Freni a tamburo vacuum assisted
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