Ideata e costruita in pochi mesi, la XK120 ha fatto il suo debutto alla Earls Court Motor Show del 1948, dove il suo splendido look cabrio ha suscitato scalpore. La XK120 ha stabilito nuovi standard di comfort, tenuta della strada e performance per le auto sportive inglesi, pur mantenendo la tradizione Jaguar. Sono poi seguite le versioni Coupè e Drophead e per i clienti che trovavano l’auto standard troppo lenta, c’era l’equipaggiamento speciale (SE).
La XK120 è stata prodotta fino al 1954 e sarà la più popolare della serie XK con 12.078 esemplari costruiti, di cui 2.194 con guida a sinistra SE roadster come quella qui proposta.
Restaurata tra Marzo 2008 e Luglio 2009, è stato montato un motore potenziato con le specifiche della Jaguar XK140 SE.
Su questa Jaguar troviamo dettagli in abbondanza: due parabrezza gemelli, numeri adesivi, cinghia in pelle, tappo del serbatoio con sgancio rapido e anche una fiaschetta legata alla portiera lato guida!
Il proprietario aveva iscritto questa stupenda XK120 SE alla Mille Miglia del 2021 ed è stata accettata. Ha speso una somma considerevole di denaro per rendere l’auto pronta per l’evento che ha completato con successo, classificandosi 101esima tra tutte e prima Jaguar nella classifica generale: una giusta ricompensa per tutti i suoi sforzi. Questo è stato un risultato estremamente competitivo in un evento così arduo e dominato da italiani difficili da battere!
L’auto è completa di documenti esteri belgi e di alcune foto scattate durante la Mille Miglia del 2021. Questa Jaguar XK120 SE Roadster è pronta per continuare la sua carriera concorrenziale con un nuovo proprietario.