Auto d'Epoca Disponibili » Porsche

Porsche 911 Speedster Turbo Look
IQ875
Porsche 911 Speedster Turbo Look

Prezzo: € 205.000

Anno: 1989 - Km: 50.000

Cilindrata: 3120 - CV: 218

Alimentazione: Benzina

Colore: Nero Pastello

Porsche 930 Turbo
IQ832
Porsche 930 Turbo

Prezzo: € 160.000

Anno: 1981 - Km: 850

Cilindrata: 3258 - CV: 355

Alimentazione: Benzina

Colore: Tabak Metallic

Porsche 911 Carrera 3.0
IQ915
Porsche 911 Carrera 3.0

Prezzo: € 110.000

Anno: 1977 - Km: 152.000

Cilindrata: 2994 - CV: 200

Alimentazione: Benzina

Colore: Nero

Porsche 911 2.7 G Coupe
IWW5221
Porsche 911 2.7 G Coupe

Prezzo: € 55.000

Anno: 1974 - Km: 72.000

Cilindrata: 2687 - CV: 150

Alimentazione: Benzina

Colore: Rosso

Porsche 911L Sportomatic SVB Targa
IQ904
Porsche 911L Sportomatic SVB Targa

Prezzo: € 160.000

Anno: 1968 - Km: 10

Cilindrata: 2000 - CV: 130

Alimentazione:

Colore: Giallo Champagne

Porsche 356 B Monogriglia
IQ940
Porsche 356 B Monogriglia

Prezzo: € 96.000

Anno: 1960 - Km: 1.000

Cilindrata: 1600 - CV: 60

Alimentazione: Benzina

Colore: Grigio Chiaro

Porsche

Porsche: La Storia

Casa automobilistica Tedesca con sede a Stoccarda, fu fondata nel 1931 ad opera di Ferdinand Porsche. L'azienda vede il suo primo modello nel 1948: si tratta della 356, prima vera Porsche con motore a quattro cilindri, raffreddato ad aria, ideata dal figlio del fondatore, Ferdinand Anton Porsche. Fu un modello di notevole longevità.

Ferdinand Anton, creò la 911, altra vettura sportiva, vincitrice del rally di Montecarlo per ben due volte. Quest’ultimo modello continuò la tradizione della casa automobilistica, mantenendo la disposizione posteriore a sbalzo del motore, come del resto avvenne anche per le serie successive. Il raffreddamento ad aria invece venne abbandonato per quello a liquido nel 1999 con la serie 996 del modello 911.
Il fondatore della casa muore nel 1951, proprio lo stesso anno a cui risale anche la prima vittoria della Porsche in una competizione sportiva, quando con il modello 356 coupe partecipò ufficialmente alla 24 ore di Le Mans; mentre la prima partecipazione alla Formula 1 avviene nel 1962.
Negli anni novanta nascono i nuovi modelli della serie 911, nelle varie versioni Carrera, Turbo, Cabrio e nelle serie 993 e 996

 

Curiosità

Ferdinand Porsche, famoso anche per aver disegnato la celebre Volkswagen-maggiolino, ovvero l’auto del popolo (dal tedesco Volks=popolo e Wagen =auto), voluta da Hitler durante il periodo nazista.

A dispetto del successo avuto in seguito, la 911 venne accolta con iniziale freddezza dalla clientela più affezionata. Ecco come commentò la reazione Ferdinand Anton Porsche: “Se una cosa piace subito non è destinata a piacere a lungo” ed il tempo gli darà ragione.

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